Dviračiai

Ratai tvirti, tinkami važiuoti įvairesnėmis vietovėmis, skirti dėti plačias padangas. Idealus pasirinkimas, jei mėgstate važiuoti ir asfaltu, ir miško takeliais. 28” ratų dydis tinkamas ilgesnėms kelionėms.Priekinė amortizuojanti šakė – patogumui, geresniam sukibimui važiuojant įvairiu reljefu, aple..

Ratai tvirti, tinkami važiuoti įvairesnėmis vietovėmis, skirti dėti plačias padangas. Idealus pasirinkimas, jei mėgstate važiuoti ir asfaltu, ir miško takeliais. 28” ratų dydis tinkamas ilgesnėms kelionėms.Priekinė amortizuojanti šakė – patogumui, geresniam sukibimui važiuojant įvairiu reljefu, aple..

Ratai tvirti, tinkami važiuoti įvairesnėmis vietovėmis, skirti dėti plačias padangas. Idealus pasirinkimas, jei mėgstate važiuoti ir asfaltu, ir miško takeliais. 28” ratų dydis tinkamas ilgesnėms kelionėms.Priekinė amortizuojanti šakė – patogumui, geresniam sukibimui važiuojant įvairiu reljefu, aple..

Ratai tvirti, tinkami važiuoti įvairesnėmis vietovėmis, skirti dėti plačias padangas. Idealus pasirinkimas, jei mėgstate važiuoti ir asfaltu, ir miško takeliais. 28” ratų dydis tinkamas ilgesnėms kelionėms.Priekinė amortizuojanti šakė – patogumui, geresniam sukibimui važiuojant įvairiu reljefu, aple..

Ratai tvirti, tinkami važiuoti įvairesnėmis vietovėmis, skirti dėti plačias padangas. Idealus pasirinkimas, jei mėgstate važiuoti ir asfaltu, ir miško takeliais. 28” ratų dydis tinkamas ilgesnėms kelionėms.Priekinė amortizuojanti šakė – patogumui, geresniam sukibimui važiuojant įvairiu reljefu, aple..

Medžiaga – aliuminis, paplitęs labiausiai. Lengvesnis už plieną ir tvirtesnis už anglies pluoštą. Naudojamas įvairių tipų dviračių gamyboje. Turi geriausią kainos-masės santykį...

Medžiaga – aliuminis, paplitęs labiausiai. Lengvesnis už plieną ir tvirtesnis už anglies pluoštą. Naudojamas įvairių tipų dviračių gamyboje. Turi geriausią kainos-masės santykį...

Medžiaga – aliuminis, paplitęs labiausiai. Lengvesnis už plieną ir tvirtesnis už anglies pluoštą. Naudojamas įvairių tipų dviračių gamyboje. Turi geriausią kainos-masės santykį...

Ratai dideli, dažniausiai 28”, todėl mažiau teks minti, daugiau mėgausitės riedėjimo malonumu.Priekinė amortizuojanti šakė – patogumui, geresniam sukibimui važiuojant įvairiu reljefu, aplenkiant pasitaikančias kliūtis, saugesniam nusileidimui nuo kalno.Grandinė dažniausiai pilnai paslėpta po grandin..

Ratai dideli, dažniausiai 28”, todėl mažiau teks minti, daugiau mėgausitės riedėjimo malonumu.Priekinė amortizuojanti šakė – patogumui, geresniam sukibimui važiuojant įvairiu reljefu, aplenkiant pasitaikančias kliūtis, saugesniam nusileidimui nuo kalno.Grandinė dažniausiai pilnai paslėpta po grandin..

Ratai dideli, dažniausiai 28”, todėl mažiau teks minti, daugiau mėgausitės riedėjimo malonumu.Priekinė amortizuojanti šakė – patogumui, geresniam sukibimui važiuojant įvairiu reljefu, aplenkiant pasitaikančias kliūtis, saugesniam nusileidimui nuo kalno.Grandinė dažniausiai pilnai paslėpta po grandin..

Ratai dideli, dažniausiai 28”, todėl mažiau teks minti, daugiau mėgausitės riedėjimo malonumu.Priekinė amortizuojanti šakė – patogumui, geresniam sukibimui važiuojant įvairiu reljefu, aplenkiant pasitaikančias kliūtis, saugesniam nusileidimui nuo kalno.Grandinė dažniausiai pilnai paslėpta po grandin..

Ratai dideli, dažniausiai 28”, todėl mažiau teks minti, daugiau mėgausitės riedėjimo malonumu.Priekinė amortizuojanti šakė – patogumui, geresniam sukibimui važiuojant įvairiu reljefu, aplenkiant pasitaikančias kliūtis, saugesniam nusileidimui nuo kalno.Grandinė dažniausiai pilnai paslėpta po grandin..

Ratai dideli, dažniausiai 28”, todėl mažiau teks minti, daugiau mėgausitės riedėjimo malonumu.Priekinė amortizuojanti šakė – patogumui, geresniam sukibimui važiuojant įvairiu reljefu, aplenkiant pasitaikančias kliūtis, saugesniam nusileidimui nuo kalno.Grandinė dažniausiai pilnai paslėpta po grandin..

Ratai tvirti, tinkami važiuoti įvairesnėmis vietovėmis, skirti dėti plačias padangas. Idealus pasirinkimas, jei mėgstate važiuoti ir asfaltu, ir miško takeliais. 28” ratų dydis tinkamas ilgesnėms kelionėms.Priekinė amortizuojanti šakė – patogumui, geresniam sukibimui važiuojant įvairiu reljefu, aple..

Ratai dideli, dažniausiai 28”, todėl mažiau teks minti, daugiau mėgausitės riedėjimo malonumu.Priekinė amortizuojanti šakė – patogumui, geresniam sukibimui važiuojant įvairiu reljefu, aplenkiant pasitaikančias kliūtis, saugesniam nusileidimui nuo kalno.Grandinė dažniausiai pilnai paslėpta po grandin..

Ratai tvirti, tinkami važiuoti įvairesnėmis vietovėmis, skirti dėti plačias padangas. Idealus pasirinkimas, jei mėgstate važiuoti ir asfaltu, ir miško takeliais. 28” ratų dydis tinkamas ilgesnėms kelionėms.Priekinė amortizuojanti šakė – patogumui, geresniam sukibimui važiuojant įvairiu reljefu, aple..

Ratai tvirti, tinkami važiuoti įvairesnėmis vietovėmis, skirti dėti plačias padangas. Idealus pasirinkimas, jei mėgstate važiuoti ir asfaltu, ir miško takeliais. 28” ratų dydis tinkamas ilgesnėms kelionėms.Priekinė amortizuojanti šakė – patogumui, geresniam sukibimui važiuojant įvairiu reljefu, aple..

Ratai tvirti, tinkami važiuoti įvairesnėmis vietovėmis, skirti dėti plačias padangas. Idealus pasirinkimas, jei mėgstate važiuoti ir asfaltu, ir miško takeliais. 28” ratų dydis tinkamas ilgesnėms kelionėms.Priekinė amortizuojanti šakė – patogumui, geresniam sukibimui važiuojant įvairiu reljefu, aple..

Ratų dydžiai gali būti įvairūs, pasirenkami pagal važiavimo tikslą. 26” ratai dažniausiai dedami sudėtingesnių trasų ruožams įveikti. Tokie ratai tvirčiausi, manevringiausi, tačiau turi prastesnes riedėjimo savybes lyginant su didesniais. 27.5” dydis idealiai leidžia išlaikyti manevringumo ir stab..